*tvær þrýstieiningar
*Alhliða samskeyti
*Þægilegt hálkuhandfang
Fyrirmynd | Y-T031 | |
Gildandi farartæki | Mótorhjól, sendibíll, bíll, jeppi, strætó, skott | |
Sýnastilling | Sílíkonolíuloftvog | |
Vinnuhitastig | -10~+55 ℃ | |
Geymsluhitastig | -10~+65℃ | |
Notar | Loft/gas | |
Virka | Blása upp | |
Loftræstið | ||
Þrýstimælir | ||
Psi Bar | ||
Hámarks inntaksþrýstingur | Bar | 18 Bar |
Psi | 260 Psi | |
Mál Mælisvið | Bar | 0,0~16 bör |
Psi | 0,3~220Psi | |
Nákvæmni | ≤2,5% | |
Aðgreining | 3Psi/0,3Bar | |
Tengdu | G1/4" | |
Staðlaðar innréttingar: | Mikil nákvæmni dekkbólga byssa | |
400mm háþrýsti gúmmíslanga (með loftspennu) | ||
Lofttappar | ||
Pakkningastærð | 288*127*96mm | |
Nettóþyngd | 810g | |
Vörumerki | Vinna Glitter |
Hættan af óeðlilegum dekkjum
Lágt dekk
Aukið slit á dekkjum, auðvelt að framleiða sprungið dekk, eldsneytisnotkun bíla aukist
Hátt dekk
Dekkjagripið er lækkað og slitið hratt og bremsuvirkni minnkar
Sprungið dekk
Áframhaldandi akstur mun valda miklum skemmdum á dekkinu og hjólnafanum og getur valdið alvarlegum umferðarslysum
Ójafnvægi í lofti
Við akstur og hemlun er hætta á frávikum og akstur heldur áfram að valda umferðarslysum
Til að fá nákvæmni skaltu athuga þrýsting þegar dekkin eru köld. Þrýstingur eykst með hita. Dekk geta misst eitt pund á mánuði við venjulegar aðstæður. Réttur dekkþrýstingur bætir bensínakstur, meðhöndlun, hemlun og endingu.